Жанубий Корея бешинчи авлод қирувчисига яшил чироқ ёқди
Korea Aerospace Industries (KAI) ўз баёнотида KF-21 бешинчи авлод қирувчи самолётларини ишлаб чиқаришни бошлаш учун Мудофаа сотиб олиш дастури маъмурияти (DAPA) билан 1,41 миллиард долларлик шартнома имзолаганини эълон қилди.
Шартномага кўра, KAI дастлаб 20 та КФ-21 ишлаб чиқаради ва кейинчалик логистика, техник кўрсатмалар ва тренинглар билан таъминлайди.
📆 Эслатиб ўтамиз, Жанубий Корея 2000 йилларнинг бошида ўзининг қирувчи самолётини ишлаб чиқиш мақсадида КФ-Х номли лойиҳани бошлаган эди. Лойиҳани ишлаб чиқиш 2015 йилда бошланган. KF-21 биринчи синов парвозини 2022 йил июль ойида амалга оширди. Қирувчи самолётлар 2026 йил охиригача Корея ҳарбий-ҳаво кучларида хизматга киришади.
Биринчи жангчилар 4,5 авлод бўлади, лекин аста-секин двигателнинг ривожланиши билан улар бешинчи авлодга ўтади. Маҳаллийлаштириш даражаси 65% га этади. Аммо муҳим технологияларнинг асослари Ғарб ва АҚШдан олинади.
Жанубий Корея ўзининг дастлабки 20 та қирувчи самолёти учун АҚШдан 40 дан ортиқ F414 двигателларига аллақачон буюртма берган. Аммо шу билан бирга, америкалик F414 двигатели бешинчи авлод учун двигатель эмас (АҚШ бундай двигателни ҳеч кимга сотмайди).
💡 Туркиянинг бешинчи авлод қирувчи самолёти KAAN айнан шу ўхшашлик асосида ишлаб чиқилади. Дастлаб, қирувчи самолётларнинг биринчи версиялари 4,5 авлод бўлади, қирувчи ўзининг бешинчи авлод двигателига эга бўлмагунча.
✍️ Ва туркий KAAN ҳам, Жанубий Кореянинг КФ-21 ҳам техник маълумотларига кўра, биринчи босқичдаги двигателларидан ташқари бешинчи авлод қирувчиларига тўғри келади. 5-авлод қирувчиларининг энг муҳим омилларидан бири бу яширин технология.
Жанубий Кореядан ташқари KF-21 қирувчи самолётини 2010 йилда лойиҳага қўшилган Индонезия ҳам ишлаб чиқмоқда. Яқинда Жанубий Кореяда ҳибсда сақланаётган индонезиялик муҳандислар томонидан қирувчи самолётнинг ўта муҳим сирлари ўғирланиши мумкин бўлганлиги сабабли, Индонезия лойиҳадан четлатилган бўлиши мумкин.
Озарбайжон Туркиянинг KAAN қирувчиси бўйича ишларга расман қўшилган бўлса, бундан ташқари, Покистон ва Малайзиянинг кириши бўйича музокаралар давом этмоқда. 2024 йил бошида Покистон, шунингдек, Малайзия Туркиянинг KAAN компаниясига қизиқиш билдирган.
