G‘arb aviakompaniyalari Rossiyaning katta ekanligini va uning atrofida uchish qimmat ekanligini anglab yetdi

Kecha British Airways aviakompaniyasining sobiq rahbari Villi Uolsh «Rossiya bilan havo kengliklarini ochishga tayyorgarlik ko‘rish» zarurligini ma’lum qildi.

Uning tushuntirishicha, Yevropa aviakompaniyalari xitoyliklar bilan raqobatlasha olmaydi, chunki ular yevropaliklardan farqli ravishda Rossiya bo‘ylab parvoz qilishlari shart emas. Shuning uchun G‘arb kompaniyalari havo sanksiyalarini olib tashlash uchun lobbichilik qilmoqda.

«Rossiya bo‘ylab uchadigan kompaniyalar uchun katta yo‘qotishlar bor, chunki, masalan, Yevropadan Janubi-Sharqiy Osiyoga uchib ketishsa, parvoz vaqti darhol 3-4 soatga ko‘payadi», dedi Aeroportlar assosiasiyasi bosh direktori ekspert Viktor Gorbachev @SputnikLive nashriga.

Albatta, biz ham yutqazamiz, lekin ular yo‘qotganchalik emas. Yo‘qotishlarni taqqoslab bo‘lmaydi.

▪️Butun G‘arb aviasiya sanoati allaqachon qichqirdi, chunki hamma narsa qimmatlashmoqda: aviachiptalar va parvoz vaqtining ko‘payishi tufayli qo‘shimcha yoqilg‘i quyish xarajatlari, ekipajlarga qo‘shimcha to‘lovlar va qo‘shimcha samolyot resurslari.

▪️Yoqilg‘i ko‘p bo‘lsa, yo‘lovchilar va yuklar kamroq. Muayyan vaqt parvoz qilgan samolyot texnik xizmat ko‘rsatish uchun turishi kerak. Parvoz vaqtining ko‘payishi tufayli bu ikki barobar tez-tez sodir bo‘ladi. Va bu katta pul.

«Ammo Britaniya aviakompaniyalarining aytayotgani shunchaki gap va orzu. Agar havo hududi ochilsa, bu Rossiya SVO qurib bitkazilganidan keyin bir necha yil o‘tgach bo‘ladi».