Toshkent metrosida poyezd vagoni eshigini ochib harakatlangan mashinistga nisbatan chora ko‘rildi.
Bu haqda «Toshkent metropoliteni» DUK axborot xizmati ma’lum qildi.
Aytilishicha, shu yilning 14 aprel, seshnaba kuni soat taxminan 12:53 da Toshkent metrosining «Alisher Navoiy» bekatida yo‘lovchilarni qabul qilib, harakatlangan 34-sonli harakat tarkibi mashinisti SH.A. eshiklarni yopish buyrug‘ini berganiga qaramay, uchinchi vagonning birinchi eshigi to‘liq yopilmagan.
Mashinist esa eshik yomilmasa-da, harakatni davom ettirgan. Keyingi bekatda poyezd to‘xtatilgan va yo‘lovchilar tushirilib, harakat tarkibi texnik ko‘rik yo‘lagiga olib ketilgan.
Eshiklari ochiq holatda harakatlangani uchun esa holat yuzasidan xizmat tekshiruvi o‘tkazilib, mashinist SH.A. Abilkasimovga nisbatan qat’iy intizomiy chora ko‘rilishi belgilangan.
Keltirilgan noqulayliklar uchun yo‘lovchilardan uzr so‘raldi.
Matnda xatolik topsangiz, o‘sha xatoni belgilab, bizga jo‘nating (Ctrl + Enter)
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
«Реал» бор эътиборини Чемпионлар лигаси доирасидаги «Бавария»га қарши жавоб ўйинига қаратган ва ўз уйидаги 1:2 ҳисобидаги мағлубиятдан сўнг ярим финалга чиқишга ишонмоқда.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.
Давлат раҳбарлари тобора ҳарбий кучни асосий таъсир воситаси сифатида қўлламоқда, маҳаллий можаролар эса бир-бирига тўғридан-тўғри таъсир ўтказа бошлаган.
Бошқа баёнотлар:
— Улар музокараларга қайтиб келиб, биз истаган ҳамма нарсани беради, деб ўйлайман. Мен ҳаммасини хоҳлайман. Менга 90% ҳам, 95% ҳам керак эмас. Мен ҳаммасини хоҳлайман;