Ispaniya chempionligini saqlab qolishga urinayotgan “Barselona” kelasi yozda tarkibini kuchaytirish bo‘yicha reja tuzib qo‘ydi. Kataloniya klubi moliyaviy ahvolidan kelib chiqish ish ko‘rmoqda.
Ana shu maqsadda, klub mutasaddilari eng avval yozda erkin agent maqomini oladigan tajribali futbolchilarga e’tibor qaratadigan bo‘ldi.
“Barselona” o‘z tarkibiga qo‘shib olmoqchi bo‘lgan o‘yinchilar ro‘yxatiga Bernardu Silva (“Manchester Siti”), Ibrohim Konate (“Liverpul”), Markos Senesi (“Bornmut”) va Leon Goreska (“Bavariya”) kiritildi.
Bu haqda The Touchline X ijtimoiy tarmog‘idagi sahifasida xabar berdi.
Manba ma’lumotiga ko‘ra, Kataloniya klubi aniq qadamlarni boshlash uchun La Ligadagi 1:1 moliyaviy qoidasiga amal qiladi. Klub bir necha yillardan beri moliyaviy muammolar bilan kurashib kelayotgani bois, yangi o‘yinchilarni olish va ularni La Liga qaydnomadigan o‘tkazish masalasini puxta tashkil qilishga majbur bo‘lmoqda.
Matnda xatolik topsangiz, o‘sha xatoni belgilab, bizga jo‘nating (Ctrl + Enter)
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.