Xitoy kompaniyalari va hokimiyat organlari yopilishi rejalashtirilgan Germaniya avtomobil zavodlariga, ayniqsa, Volkswagen konserni korxonalariga qiziqish bildirmoqda, deb yozadi Reuters Xitoy hukumatining rejalari bilan tanish bo‘lgan manbaga tayanib.
Germaniya zavodlarini sotib olish Xitoyga Germaniya avtomobil sanoatida o‘z ta’sirini kuchaytirish imkonini berardi. Xitoy kompaniyalari allaqachon Germaniya iqtisodiyotining turli sohalariga sarmoya kiritayotganiga qaramay, Germaniyada avtomobil ishlab chiqarish ular uchun hamon yangi ufq bo‘lib qolmoqda.
Reuters agentligining yozishicha, Germaniya avtomobil zavodlariga sarmoya kiritish Xitoyning eng nozik siyosiy qadami bo‘lishi mumkin. Uzoq vaqt davomida Germaniyaning sanoat qudrati ramzi hisoblangan Volkswagen iqtisodiy pasayish va yashil texnologiyalarga o‘tish tufayli qiyinchiliklarga duch keldi. Germaniyada elektromobillar ishlab chiqarish Xitoy kompaniyalariga Yevropa Ittifoqining import avtomobillarga soliqlaridan qochish imkonini berishi mumkin. Bu esa ularning Yevropa avtomobil ishlab chiqaruvchilariga nisbatan raqobatbardoshligini yanada oshiradi.
Volkswagen xarajatlarni qisqartirish dasturi doirasida Drezden va Osnabryukdagi zavodlarni yopish imkoniyatini ko‘rib chiqmoqda, ammo Osnabryukdagi zavodni xitoylik xaridorga sotishga tayyor. Kompaniya vakili uning maqsadi firma va uning xodimlari manfaatlarini hisobga oladigan hayotiy yechim topish ekanligini tasdiqladi. Shu bilan birga, Xitoy kompaniyalari ish o‘rinlarini kafolatlash va ishlab chiqarishni saqlab qolishni talab qilayotgan Germaniya kasaba uyushmalarining munosabatidan xavotirda.
Reuters‘ning yozishicha, ko‘plab Xitoy avtomobil ishlab chiqaruvchilari Yevropada zavodlar ochish imkoniyatini ko‘rib chiqmoqda. Ba’zilari Vengriya va Turkiya kabi arzonroq mamlakatlarda zavodlar qurmoqda.
Matnda xatolik topsangiz, o‘sha xatoni belgilab, bizga jo‘nating (Ctrl + Enter)
Жорий йилнинг 4 февралида Статистика агентлиги «2024 йил декабр ойида ўтган йилнинг май ойига нисбатан ҳисобланган истеъмол нархлари индексидан келиб чиқиб, 2025 йил учун ҳисобланган минимал истеъмол харажатлари (МИХ) қиймати бир ойда киши бошига 669 минг сўмни ташкил этгани»ни маълум қилди.
Автомобилдан фойдаланиш давридаги харажатлар машина танлашдаги муҳим жиҳатлардан ҳисобланади. Ҳар доим ҳам автомобилнинг нархи тўғри кўрсаткич эмас, нархи арзонроқ машина кейинчалик кўп чиқимга сабаб бўлиши ҳам ҳеч гапмас.
2022 йилгача Россиянинг автомобиль бозори дунёдаги энг йирик 10 таликка кирган бўлиб, кўпчилик автомобиллар Ғарб компаниялари томонидан ишлаб чиқариларди.
Фармонга кўра, атроф-муҳитга таъсир кўрсатиш бўйича I ва II тоифаларга мансуб корхоналарнинг экологик ишлаб чиқаришга ўтишдаги ҳаракатларини рағбатлантириш мақсадида 2025 йил 1 августдан бошлаб қуйидаги тартиб жорий этилади
“Репорт”нинг Болгариянинг НоваТВ телеканалига таяниб хабар беришича , дроннинг келиб чиқиши ва унинг аэропорт ҳудудида парвоз қилиш мақсади номаълумлигича қолмоқда.
Пуерто-Рикода иммиграцияга оид федерал қонунларни бузганликда гумон қилинган 100 нафарга яқин киши ҳибсга олинган, улар орасида Ўзбекистон, Қозоғистон, Тожикистон, Қирғизистон, Исроил, Италия ва Япония каби давлатлар фуқаролари бор.
Фростнинг таъкидлашича, Британия фалокатга юз тутмоқда, чунки мамлакат банкротлик ёқасида. Унинг сўзларига кўра, бюджетни тўлдиришнинг барча мумкин бўлган усуллари вазиятни янада оғирлаштиради.
"Раҳмат, президент Трамп! ХЖСга қарши бу қарорингиз АҚШ ва Исроилни адолат ниқоби остидаги ғаразли ва коррупциялашган суддан ҳимоя қилади", — деди Нетаньяху.
Осиёга етказиб бериладиган асосий тур – Arab Light” нефтининг нархи март ойидан бошлаб ҳар баррел учун 2,4 долларга оширилади. Бу 2022-йил августидан бери энг катта ўсиш ҳисобланади.