Fransiya Qurolli Kuchlari bu yil jami 42 milliard yevrolik qurol-yarog‘ buyurtma qilishni rejalashtirmoqda.
Bu haqda BFMTV Qurol-yarog‘ Bosh boshqarmasiga tayanib xabar bermoqda.
"Biz hech qachon bunchalik ko‘p buyurtma bermaganmiz", dedi departament boshlig‘i Patrik Pay.
BFMTV ma’lumotlariga ko‘ra, ustuvor xarid maqsadlari o‘q-dorilar, jumladan, Meteor va AASM raketalari, shuningdek, Griffon, Serval va Jaguar zirhli mashinalaridir. Yangi fregatga buyurtmalar va Rafale qiruvchi samolyotlarini o‘rta muddatli modernizasiya qilish bo‘yicha shartnomalar ham kutilmoqda.
Kanal 2025 yil uchun eng yirik loyihalar sifatida keyingi avlod aviatashuvchisi (PANG) ustida ishlarning boshlanishini va M51 suv osti kemalariga asoslangan ballistik raketalarni modernizasiya qilish dasturini keltirmoqda.
Matnda xatolik topsangiz, o‘sha xatoni belgilab, bizga jo‘nating (Ctrl + Enter)
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Таъминотнинг қисқариши Саудия миллий нефть компаниясининг Ҳўрмуз бўғозидаги вазият туфайли Осиё учун нархларни рекорд даражага кўтарганидан кейин содир бўлди.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.