Хитой ва Россия БМТ Хавфсизлик Кенгашининг Ҳормуз бўғозида тижорат юкларини ҳимоя қилиш бўйича давлатларни мувофиқлаштиришга чақирувчи резолюция лойиҳасига вето қўйди.
Reuters агентлигининг хабар беришича, Баҳрайн ҳужжатни овозга қўйди.
Овоз бериш натижаларига кўра, Хавфсизлик Кенгашининг 15 аъзосидан 11 нафари ташаббусни қўллаб-қувватлади. Россия ва Хитой қарши овоз берди, иккитаси эса бетараф қолди.
Хабарларга кўра, Москва ва Пекин резолюция матнини Эронга қарши тарафкашлик деб ҳисоблаган.
АҚШнинг БМТдаги доимий вакили овоз бериш натижаларини шарҳлаб, "масъулиятли давлатларни" Вашингтоннинг бўғозда юк ташиш хавфсизлигини таъминлаш бўйича саъй-ҳаракатларига қўшилишга чақирди.
Агентлик маълумотларига кўра, овоз бериш АҚШ президенти Дональд Трампнинг Эронга қарши кескин баёнотлари фонида ўтказилди.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.