Америкалик нашр маълумотига кўра, Эрон Вашингтон билан тўғридан-тўғри музокараларни тўхтатишга қарор қилган. Шу билан бирга, Теҳрон Покистонга ҳам энди сулҳ музокараларида иштирок этмаслигини маълум қилган.
Манбаларга кўра, бу қарор сўнгги кескин баёнотлар ва, хусусан, АҚШ президенти Дональд Трамп томонидан билдирилган таҳдидлар фонида қабул қилинган. Айниқса, Трампнинг Эронга нисбатан кескин риторикаси дипломатик алоқаларга салбий таъсир кўрсатган.
Шу билан бирга, нашр қайд этишича, мулоқот жараёни тўлиқ тўхтаб қолмаган. Ўт очишни тўхтатиш ва можарони юмшатиш бўйича айрим алоқалар воситачилар орқали давом этмоқда.
Таҳлилчилар фикрича, Теҳроннинг бундай қадами музокара жараёнини янада мураккаблаштиради ва белгиланган муддатларда келишувга эришиш эҳтимолини пасайтиради. Бироқ томонлар ўртасида билвосита мулоқот сақланиб қолаётгани инқирозни дипломатик йўл билан ҳал қилиш имконияти ҳали ҳам мавжудлигини кўрсатади.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.