БМТ Хавфсизлик кенгаши Ҳўрмуз бўғозини очиш учун Эронга қарши куч ишлатишга рухсат берувчи резолюцияни рад этди. Bloomberg хабар беришича, Россия ва Хитой резолюцияга вето қўйишди.
Хавфсизлик Кенгашининг ўн бир аъзоси уни қўллаб-қувватлади, иккитаси бетараф қолди.
Баҳрайн томонидан ишлаб чиқилган резолюция халқаро кучларга бўғозда эркин кема ҳаракатини таъминлаш учун «барча зарур воситалардан» фойдаланиш ҳуқуқини беради. 3 апрел куни Россия, Хитой ва Франция резолюция лойиҳасини аллақачон блоклаб қўйишган эди. Мамлакатлар куч ишлатишга рухсат берувчи омилга қарши чиқишди.
Ҳўрмуз бўғози Форс кўрфазидан нефт ва газ етказиб беришнинг асосий йўналиши ҳисобланади. 28 феврал куни АҚШ ва Исроил ҳарбий операцияси бошланганидан сўнг, Эрон бўғоздаги юк ташишни тўсиб қўйди.
Кейинчалик Теҳрон Россия, Хитой ва Ҳиндистон каби дўстона давлатларга ўтишга рухсат берди. АҚШ президенти Доналд Трамп Эронга келишувга эришишдан ва Ҳормуз бўғозини очишдан бош тортса, «даҳшатли оқибатлар» билан таҳдид қилди.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.