The Wall Street Journal хабар беришича, АҚШ томонидан Эроннинг энергетика тизимига ҳаво зарбалари берилса, бу бутун мамлакат аҳолисига таъсир қилади, лекин ҳарбий объектларни тўлиқ электрсиз қолдириши эҳтимоли паст.
Энергетика бўйича мутахассис Умуд Шокрининг айтишича, Эрон электр тармоғи бир марказга боғланмаган, балки мамлакат бўйлаб тарқоқ ҳолда ташкил этилган. Шунинг учун бир неча станцияга зарар етказилса ҳам, тизим бутунлай ишдан чиқмайди.
Унинг таъкидлашича, Эронда кўплаб электр манбалари мавжуд ва улар бир-бирига уланган тармоқ орқали ишлайди. Шу сабабли бир жойдаги узилишни бошқа манбалар қоплай олади.
Шокри яна шуни айтадики, кўплаб ҳарбий объектларда захира электр генераторлари ёки алтернатив энергия манбалари бор. Шунинг учун уларни тўлиқ электрсиз қолдириш жуда қийин.
Эроннинг электр тизими асосан табиий газ ва бошқа ёқилғи турларига таянади. Мамлакатда тахминан 150 та электр станцияси мавжуд бўлиб, уларнинг асосий қисми табиий газ ёқади. Энг йирик 15–20 та станция умумий электр ишлаб чиқаришнинг тахминан 15 фоизини таъминлайди.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.