АҚШ ҳали Эронга сулҳни узайтиришни таклиф қилмади.
Оқ уй матбуот котиби Кэролин Левитт бу ҳақда матбуот анжуманида маълум қилди.
"Бугун эрталаб мен расман сулҳни узайтиришни сўраганимиз ҳақидаги хабарларни кўрдим - яна ёлғон. Бу ҳақиқат эмас", деди у.
Бироқ, унинг сўзларига кўра, АҚШ ва Эрон фаол музокаралар олиб боришда давом этмоқда: "Бу ҳафта сиз вице-президент (АҚШ) Жей Ди Вэнс ва президент (АҚШ) Дональд Трампдан бу музокаралар самарали ва давом этаётганини эшитдингиз ва ҳозир вазият шундай".
Бироқ, Левиттнинг сўзларига кўра, АҚШ Эрон билан келишув истиқболларига ижобий қарайди.
Журналистнинг Эрон билан иккинчи босқич музокаралари Покистон пойтахти Исломободда бўлиб ўтадими, деган саволига у музокаралар "охирги марта бўлиб ўтган жойда бўлиб ўтиши мумкин" деб жавоб берган.
Bloomberg аввалроқ АҚШ ва Эрон тинчлик келишуви бўйича музокараларни давом эттириш учун кўпроқ вақт олиш учун амалдаги сулҳни яна икки ҳафтага узайтиришни кўриб чиқаётгани ҳақида хабар берган эди.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.