Самарқанд шаҳрида 1 майдан жамоат транспортида йўлкира нархи оширилади. Бу ҳақдаги қарор Халқ депутатлари вилоят Кенгашининг 23 апрель куни бўлиб ўтган сессиясида қабул қилинди. Унда жамоат транспортида электрон тўловларни рағбатлантиришга қаратилган янги тарифлар тасдиқланган.
Қарорга кўра, 1 майдан автобус, электробус ва трамвайда йўл ҳақи нақд пул (QR кодли чипта) орқали тўланганда 4 минг сўмни ташкил этади. Бу амалдаги тарифга нисбатан 1 минг сўмга оширилган. Шу билан бирга, транспорт ва банк картаси орқали тўлов қилинганда нарх ўзгармайди – 2 минг сўмлигича қолади.
Шунингдек, мутасаддиларга жамоат транспорти ҳаракатини барча йўналишларда соат 22:00 гача узайтириш, туристик йўналишларда эса 24 соат давомида таъминлаш вазифаси юклатилди.
Шу билан бирга, Самарқанд вилояти транспорт бошқармаси маълум қилишича, яқин кунларда жамоат транспортида йўл ҳақини нақд пул орқали тўлаш мутлақо бекор қилинади. Аҳолидан нақд пулсиз тўлов усулларига ўтиш сўралган. Йўловчилар транспорт ва банк карталари, шунингдек мобил иловалар орқали тўловни амалга ошириши мумкин. Йўл чипталарини инфокиосклар орқали харид қилиш имконияти ҳам мавжуд.
Меҳнат кодексининг 208-моддасига асосан дам олиш куни ишланмайдиган байрам кунига тўғри келган тақдирда, дам олиш куни байрамдан кейинги иш кунига кўчирилади.
Олдин имтиёз фақат В2 ва ундан юқори даражалар учун берилар эди, энди қоидалар В1 даражасига ҳам кенгайтирилди: у чет тилидан 75% балл беради, В2 ва ундан юқори эса 100%.
Алина тоғ касаллиги сабаб ҳушидан кетган ҳолда монахлар томонидан топилган ва даволанган. Шу вақт ичида у тибет тиббиёти, медитация ва доривор ўсимликларни ўрганишга киришган.
1972 йилда қурилган Ургут туманининг “Баҳрин” маҳалласидаги 21-сонли оилавий поликлиника 16 та қишлоқ аҳолиси — 13 мингдан ортиқ инсон учун ягона тиббиёт маскани ҳисобланади. Бу бино қурилганидан бери, яъни ярим асрдан ошиқ вақт давомида капитал таъмир кўрмаган.
Коррупцияга қарши курашиш йўналишида Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари томонидан Бош прокуратура ҳузуридаги Департамент ва Ички ишлар органлари билан ҳамкорликда ҳудудларда бир нечта тезкор тадбирлар ўтказилди.
Айниқса, ер остида ноқонуний қурилган туннеллар ёки бошқа инфратузилмалардан фойдаланиб чегарани кесиб ўтиш оғирлаштирувчи ҳолат сифатида белгиланмоқда.