Хитой Ғарб автомобил саноатини сиқиб чиқармоқда

Хитойнинг электромобил ишлаб чиқарувчи BYD компанияси 2024 йилнинг тўртинчи чорагида соф фойда рекорд даражада 73,1 фоизга ўсиб, 15 миллиард юанга (2,1 миллиард доллар) етганини маълум қилди. Компаниянинг чораклик даромади 52,7 фоизга ошиб, 274,9 миллиард юанга етди.

Ўтган йил давомида BYD фойдаси 34 фоизга ўсиб, рекорд даражадаги 40,3 миллиард юанга етди, даромад эса 29 фоизга ошди. Йил бошидан бери компаниянинг Гонконг акциялари 51 фоизга ўсди ва ҳозирда ўтган ҳафтада эришилган энг юқори кўрсаткичга яқинлашди.

Хитойнинг электр автомобил чемпиони Volkswagen'ни ортда қолдириб, 2024-йилда рекорд даражадаги 4,25 миллион дона сотилган автомобил сотувчиси бўлди . Компания арзонроқ моделларни чиқаришда давом этмоқда, бу эса дунёдаги энг йирик автомобил бозорида нархлар урушини кучайтирмоқда .

BYD, шунингдек, сўнгги ҳафталарда ўта тез зарядланувчи янги электр автомобил платформасини намойиш қилиш орқали бозорни ларзага келтирди ва у ўзининг аксарият моделларида ақлли ҳайдаш функцияларини қўшимча харажатларсиз тақдим этишини эълон қилди.

Уоррен Баффет қўллаб-қувватлаган автомобил ишлаб чиқарувчиси шу ой бошида бирламчи оммавий таклифда 5,59 миллиард доллар тўплади, ундан тушган маблағ хориждаги тадқиқот, ишланмалар ва кенгайтиришга инвестиция қилинади.

Ўтган йили BYD'нинг хорижга жўнатмалари 71,9 фоизга ўсди, бу унинг умумий автомобил савдосининг 10 фоизини ташкил этди.

Айни пайтда Америка ва Европа автосаноати оғир кунларни бошдан кечирмоқда. Немис йўл агентлиги КБА маълумотларига кўра, электр транспорт воситалари савдосининг умумий ўсишига қарамай, Тesla'нинг Германиядаги савдоси феврал ойида тўртдан учдан кўпроққа қисқарди. Компания Германияда бор-йўғи 1429 та автомобил сотди, бу ўтган йилга нисбатан 76 фоизга кам.

Тесла раҳбари Илон Маскнинг Европадаги ўта ўнг партияларни, жумладан, охирги миллий сайловларда иккинчи ўринни эгаллаган Германиянинг АfD партиясини қўллаб-қувватлаши Tesla'нинг қитъадаги савдосига путур етказган кўринади. Январ ойида автомобил савдоси ўтган йилга нисбатан 45 фоизга камайди.

Аввалроқ Германиянинг Volkswagen автомобил гиганти юқори ишлаб чиқариш харажатлари ва Хитойнинг қаттиқ рақобати туфайли оғир йил давомида йиллик фойданинг кескин пасайишини эълон қилган эди . 2024-йилда соф фойда 30,6 фоизга камайиб, 12,4 миллиард еврони (13,4 миллиард доллар) ташкил этган бўлса-да, умумий савдо ҳажми бироз ошиб, 324,7 миллиард еврога етди.

Volkswagen, айниқса, ўсиб бораётган харажатлар ва электр транспорт воситаларига ўтишдаги қийинчиликлардан қаттиқ зарар кўрди , бу эрда у хитойлик рақибларнинг қаттиқ рақобатига дуч келади. Компаниянинг энг йирик ички бозори бўлмиш Хитойга етказиб бериш ҳажми ўтган йили қарийб 10 фоизга қисқарди, бу эса бутун дунё бўйлаб 9 миллион автомобилгача бўлган умумий савдо ҳажмининг 3,5 фоизга қисқаришига олиб келди.