Ўзбекистонда давлат рақам белгиларини олиш жараёнидан инсон омилини чиқариб ташлаш ва шаффофликни таъминлаш мақсадида «AvtoRaqam» мобил иловаси ишга туширилди. Ушбу тизимнинг жорий этилиши натижасида эндиликда ҳар бир фуқаро ҳеч қандай воситачилар ёки ўртакашларсиз, мустақил равишда ўзига маъқул келган рақам комбинациясини танлаши ва сотиб олиши мумкин.
Жорий йилнинг 1 январидан бошлаб биржа аукционлари ҳамда «чиройли» рақамларни оширилган ставкаларда бериш амалиёти тўхтатилган эди. Янги илова жисмоний ва юридик шахсларга, шунингдек, фуқаролиги бўлмаган шахсларга ҳам реал вақт режимида бўш рақамларни кузатиш имконини беради.
Тизимнинг энг муҳим жиҳати шундаки, фойдаланувчи илова орқали рақамни банд қилади, тўловни амалга оширади ва жараённи шахсий кабинетида кузатиб боради. Бу эса ортиқча оворагарчиликларнинг олдини олиб, жараённинг тўлиқ шаффоф бўлишини таъминлайди.
АҚШнинг жаҳонга машҳур The New York Times нашри Ўзбекистон миллий терма жамоаси ва “Манчестер Сити” ҳимоячиси Абдуқодир Ҳусанов ҳақида таҳлилий материал эълон қилди.
19 ёшли Солиҳ Муҳаммадий — Эрон ёшлар терма жамоаси аъзоси ва 2024 йил халқаро мусобақалар совриндори — яна икки йигит билан бирга дорга осиб қатл этилди.
Эрон Олий Миллий Хавфсизлик Кенгаши котиби Али Ларижоний АҚШ ва Исроил ҳужуми бошланганидан бери ҳеч бир мусулмон давлати Эронга ёрдам бермаганини айтди.
Ҳормуз бўғозини бутунлай ёпишдан кўра, кемалар учун божлар жорий қилиш мақбул, деди Франциянинг энг йирик нефт компанияси Total бош директори Le Figaro газетасига.
Шаҳбоз Саидханов Ўзбекистон Республикаси Президенти Администрацияси ҳузуридаги Оммавий ахборот воситалари учун контент тайёрлаш маркази хулосасига асосан Ўзбекистон Республикаси Туризм қўмитаси раисининг ахборот сиёсати бўйича маслаҳатчиси — ахборот хизмати раҳбари, “Миллий PR-маркази” директори лавозимига тайинланди.
Энг катта музлик йўқотилиши 2023 йилда қайд этилган — 555 гигатон. Аксинча, 1983 йилда муз массасининг рекорд даражадаги ўсиши 115 гигатонни ташкил этди.
Машинист эса эшик ёмилмаса-да, ҳаракатни давом эттирган. Кейинги бекатда поезд тўхтатилган ва йўловчилар туширилиб, ҳаракат таркиби техник кўрик йўлагига олиб кетилган.
“Тошкент-Аэро” ИБК тезкор тузилмалари ва Давлат хавфсизлик хизмати ходимлари билан ҳамкорликда аниқланган навбатдаги ҳолатнинг “қаҳрамон”и бир қарашда айбсиз айбдордек туюлади.
Улар қўнғироқни интернет орқали юбориб, рақамни аввалдан сохталаштириб қўйганликлари боис, мобил компаниялар тизимида бу қўнғироқни ким ва қаердан амалга оширганини аниқлаш мушкул.